2017-03-20
对很多车迷而言,一听到“战神”两个字,自然而然就会联想到GTR,然而最近有一件事可能会让GTR以及它的粉丝们感到“不高兴”。2016年中国赛道嘉年华上,阿斯顿·
导语对很多车迷而言,一听到“战神”两个字,自然而然就会联想到GTR,然而最近有一件事可能会让GTR以及它的粉丝们感到“不高兴”。2016年中国赛道嘉年华上,阿斯顿·马丁带来了与红牛联合打造并可以上路的F1赛车AM-RB 001。网通社从阿斯顿·马丁官方获悉,这款超级跑车正式命名为“战神”(Valkyrie)。这不免让GTR感到一丝尴尬,但实际上此“战神”非彼“战神”。
新车的名字源于古老的北欧神话传说,Valkyrie的意思是“女战神”。她们身着金色或银色铠甲,披着血红色的战袍,头上戴着以羽毛装饰或鸟翼型的头盔,手持光芒四射的矛和盾,骑着白马或化作天鹅飞向战场,将胜利赐予交战中的一方。在北欧人看来,北极光亦被认为是Valkyrie策马在夜空中驰骋时铠甲所闪耀的光芒。
战神(Valkyrie)延续了阿斯顿·马丁家族车型首字母为“V”的命名传统。2005年以前,阿斯顿·马丁旗下的高性能车型大多使用Vantage这个名字。2005年,阿斯顿·马丁宣布Vantage成为独立的产品系列。Virage、Vanquish与阿斯顿·马丁的“火神”——Vulcan,这也是“V”家族近年来推出的几款最新车型。
阿斯顿·马丁战神仅限量生产150台,车辆外观由F1红牛车队的首席技术官Adrian Newey参与设计,整车采用碳纤维、铝及钛合金的轻量化材料进行打造,车身重量不超过1,000公斤。新车的前脸下方及整车底部采用大面积镂空设计。车身侧面,类似风刀式的镂空设计,体现车辆出色的空气动力学理念,同时大面的碳纤维覆盖件在此处可以增强车身强度。
阿斯顿·马丁执行副总裁兼首席创意官Marek Reichman表示:“阿斯顿·马丁的车型命名颇具深意,它们不仅需要能够激发灵感、鼓舞人心,还要能够很好地阐述阿斯顿·马丁104年来的荣耀品牌历史。‘战神’(Valkyrie)作为一款非比寻常的终极跑车,唯有一个同样引人注目的名字才能完全彰显其与众不同之处。”
阿斯顿·马丁战神的尾部设计充满未来感,并完全采用赛车设计元素。新车底部左右两侧各有两片大型的扰流板,空气从前脸底部的进气口进入,通过镂空式底部向车尾流动,最后气流经过尾部扰流板导流,形成足够的下压力。新车发动机位于车身后部,发动机进气及冷却系统位于后车轮上部,排气设计灵感来源于F1赛车,位于座舱后方。
阿斯顿·马丁战神的驾驶舱充满运动气息,整车采用大面积碳纤维饰板以减轻车身重量;方向盘采用U型设计并且造型类似于F1赛车方向盘,其中方向盘上拥有多个按钮,以增加驾驶者把玩性。
动力方面,阿斯顿·马丁战神搭载一套混动系统,传统发动机是一台V12自然吸气发动机,发动机与电机配合综合最大输出功率为735千瓦。传动系统部分,新车采用8速序列式变速箱并采用后轮驱动。(图/文 网通社 李冰若)
马晓蕾汽车英文编辑 2017年02月21日
裴健如 2017年02月20日
徐蕊 2016年11月16日
哦!是吗?这里有一辆1500匹,2000匹的GTR来试试?
GTR 应该是10万美金价格区间的战神。从911往上,半数以上的超跑可以让GTR颜面尽失。
这个太像帕加尼,差评!
马丁,是我的终极信仰!
V12是对这类顶尖超跑最基本的尊重
这种破车跟GTR比只有被秒的渣都不剩的份,无论是起步加速还是耐力可靠性,唯有GTR!呵呵
山中相送罢,日暮掩柴扉。春草明年绿,暴总归不归。
暴总出来!!这小编黑你的gtr
我再说一遍! 我儿子没有被抓进去! 只是最近加班比较多而已 请大家放心 我儿子 一定会再次出现的 并且引领你们走向时尚装逼界的巅峰
说实话这车型真特么不喜欢
谁在召唤我?先找齐七颗龙珠在来,我没空
人家压根没把gtr当回事。
战神我只服 轰-6K
爆总好像抓进入去了,很长时间没出来装13了
战神GTR:你能看见我的尾灯再出来装逼