我算是哥瑞的第一批车主了，当时就是感觉想换台10万左右的车反正也不急就研究了很久，也询问过同事，最后目标锁定在哥瑞身上。作为东风本田的首款入门级紧凑型车，哥瑞在外观造型上融入了更多中国设计团队的想法，这一点让我很是喜欢。

因为就职于汽车媒体，所以在汽车咨询等方面相对更新的比较快，这也是我可以第一时间知道哥瑞的信息，而且在它即将上市的时候去过店里试驾了一次，无论是舒适度和空间来说对于我的三口之家再合适不过，因为大多数时间就是上班接孩子接媳妇。

东风本田哥瑞搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米。传动系统则采用CVT无级变速器以及一款更具驾驶操控乐趣的5速手动变速器。值得一提的是，哥瑞百公里综合油耗为5.5L，这一油耗成绩在同级别车型中并不多见，这也成为哥瑞的一大亮点。

 而聊到最后陆主编给予哥瑞的评价无论是外观、空间、经济性都很高，他说道：“东风本田哥瑞无论是乘坐空间、动力、外观还是内饰都具有很强的吸引力，1.5L自然吸气缸内直喷发动机能够满足日常的动力需求，全新升级的CVT无级变速器换挡又足够平顺，对于我来说每天的日常使用非常舒心。”

结语：通过今天与陆主编的采访，从他嘴里得到的信息是十分值得采纳的，一个真实车主的故事才更有信服力，而作为一款专供中国市场的车型，哥瑞在配置方面更多的照顾了国内消费者的习惯，总体看来。哥瑞不仅为消费者提供了一个全新的选择，也进一步扩大了本田在入门级紧凑型市场的影响力。