上周途观L正式上市，经过加长之后，它的轴距达到前所未有的级别，直接把紧凑级SUV“拉”成了中型SUV，从视觉效果来看，起初觉得加长的后门有些不协调，但是看了这么
导语
上周途观L正式上市，经过加长之后，它的轴距达到前所未有的级别，直接把紧凑级SUV“拉”成了中型SUV，从视觉效果来看，起初觉得加长的后门有些不协调，但是看了这么久之后感觉也还好。如果你还是觉得不协调，那不妨看看柯迪亚克，“原生”的长轴距也许更适合你。
终于在这篇稿件里，实现了我一直想做“本是同根生，相煎何太急”的选题，途观L和柯迪亚克这对出自同平台的兄弟，在很多方面都有共同点。虽然在外观上几乎找不到两者的相似之处，但是它们各自“散发”出来的德系气质在同级别对手当中确实很独特。
车身尺寸方面，“你比我长一点点，我比你高一点点”，其实差距只是在毫厘之间，分不出孰优孰劣。
马云龙编辑 2016年11月16日
石瑞高级编辑 2016年11月16日
张嘉文高级编辑 2016年12月26日
斯柯达的掀背功能可以运输冰箱洗衣机前后保险杠，其他哪个品牌三厢车可以这样？支持斯柯达！
当初昊锐被人诟病外观老气横秋，难道那个时候帕萨特外观很前卫？得了，现在昊锐摇身一变成了型男速派，柯迪亚克颜值也更是在途观L之上。
把途观的前脸倒过来看就是柯迪亚克
这是狙击长城，吉利，广汽一众自主品牌向20元价格突围的第一枪吗，要是搁以前这车大众不卖35以上才怪
外观挺好看，比小日本的
到底是拿明锐置换科迪亚克呢？还是再买一辆五座的科迪亚克呢？
途观L选剩下的淘汰的零配件用在科迪亚克上，然后科迪亚克比途观便宜2-3万，你要吗
我已预订柯迪亚克五座版，但如果同等配置价格相差5万才可考虑，否则选途观L。
斯柯达还是不错的，老牌子嘛还是值得信赖的，萝卜青菜各有所爱，明锐车主路过，喷子勿扰
内饰什么时候和外表统一才是斯柯达真正苦尽甘来
科迪亚克轮毂太难看了，不买。
装第三代发动机的车，斯柯达设计的比南北大众好看很多，不管是啥车型。
我想要五座的柯迪亚克 已经中了斯柯达的毒了
斯柯达的外形很像长安的cs75，还有很多国产车型，看着还是途观好看一点，无论是前后左右，还是品牌知名度，途观高一点点档次，看价格吧
一旦接受了斯柯达的设定，就会觉得它的前脸看上去辨识度很高，别家的车反倒不那么好看了。我可能中了斯柯达的毒了。
