2016年1-11月，奇瑞集团（奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎）共售出新车59.89万辆，实现同比增长25.6%。奇瑞汽车营销公司副总经理范星向网通社表示：2017年
导语2016年，奇瑞已推出了包括艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3x在内的三款2.0时代产品，这三款产品对奇瑞品牌起到积极的提升，对整体销量起到了极大程度的提振。2016年1-11月，奇瑞集团（奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎）共售出新车59.89万辆，实现同比增长25.6%。
在产品方面，奇瑞汽车将持续扩局。奇瑞汽车营销公司副总经理范星向网通社表示：2017年将推出7款新车，其中全新A级SUV（代号T17）将于明年第三季度上市销售。
| 奇瑞汽车2017年新车规划 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 定位 | 上市时间 |
| 艾瑞泽5 1.5T | 紧凑型轿车 | 第一季度 |
| 瑞虎7 DCT | 紧凑型SUV | 第二季度 |
| T17 | 第三季度 | |
| 2018款瑞虎7 | ||
| 2018款艾瑞泽5 | 紧凑型轿车 | |
| 艾瑞泽5 EV | 紧凑型纯电动轿车 | 年内 |
| 瑞虎7 PHEV | 紧凑型插电式混合动力SUV | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
除艾瑞泽5 1.5T、瑞虎7 DCT外，范星还向网通社透露：在消费者关注的新能源汽车领域，奇瑞规划了艾瑞泽5 EV、瑞虎7 PHEV等新车型，预计将于明年推向市场。
针对年轻消费者的需求，奇瑞此前发布了愿景概念车，展现其对未来汽车产品设计的思考。不仅融入了奇瑞在汽车研发领域的高科技元素，还将呈现出未来奇瑞更为年轻、现代、时尚、多趣的设计理念，这迎合了年轻消费者对于“新”汽车产品的理解，有望进一步扩充“85后”年轻群体在奇瑞消费人群的占比。
渠道下沉不仅仅只有2.0体系下第三代形象店，奇瑞汽车还将服务同步铺开。除去标准的4s店、3s店，还将在全国大面积推广“服务授权网点”，在硬件上有一定要求外，软件管理上将实行标准化统一管理。将售后服务扩大服务范围，进一步提升客户满意度。（图/文 网通社 白云鹏/陈旭明）
白云鹏副总编 2016年12月26日
黄轩评测高级编辑 2016年12月20日
白云鹏副总编 2016年12月15日
空间小！装载能力有限！望有所拓展！
奇瑞车小太精！好看没什么用！造个和Gx7同尺寸的定能大卖！
吉利远景那么古老的车都让吉利拯救成功，奇瑞缺少的就是这一点//@隔壁老王真牛逼: 艾瑞泽7是放弃的节奏了，奇瑞一贯的毛病，销量不好的就
主力发展现畅销车型很好，但是瑞虎五和三为啥没有动作了？要停产吗？不理解呀，虎三车主表示遗憾，换代要持续
汽油买奇瑞 电动买比亚迪 不解释
全是紧凑型？就不能学学吉利长城出更高级别的车？奇瑞领导全是神经病
车在宽点，内饰学学哈佛H2.奇瑞绝对有市场
这样还是比较稳的，奇瑞是打算放弃E系，和风云了，但是艾3和艾7好歹也表示下啊，也比较期待艾5的改款车型
我建议辞退尹同耀总裁职务，换一个懂的传承，懂得每一年更新换代或改款
我觉得艾7不错啊，外观，配置，内饰，性价比都不错，打算明年入手的！怎么全说已经被放弃了？
奇瑞只会闭门造车，不调研市场需求，瑞虎七外观原创度高，棱角分明，本应是一款击败众多对手的好车，可空间太小，与竞品没一点优势，为
奇瑞车型策划，车名命名都有问题，缺乏总体规划。单一车系极少能传承的。有点像新闻里，10几只猫关一个屋里，撕咬吃掉同伴，最后活下来的
纯粹是手里有好牌瞎打，迟早被自己坑死，这种没有延续性的做法，怎么让用户有认同感？买了没几年配件就停供了咋弄？
2017年除了继续完善现有车型外，仅新研发一款车型，这种做法是对的，在放缓研发新车基础上，不断巩固现有热销车型，比较符合现在市场需求
艾瑞泽7是放弃的节奏了，奇瑞一贯的毛病，销量不好的就直接放弃，就不知道慢慢改款完善缺点，这点不如吉利。
