平心而论，奇瑞这些年是很努力的，但在前进的路上总是磕磕绊绊，所有的付出得不到应有的回报，确实让人唏嘘不已。作为局外人，自然不清楚个中原由。但仔细观察下来，也有些蛛丝马迹。比如，关于车的长度问题，以suV为例，各家产品大都是1、3、5、7、9这样排列，但尺寸上却不同。比如宝马的suV-X1，长度就做到4米5几，奇瑞的sUV7才做到4米5几，当然序号和尺寸不一定是一回事，但消费者却是这么比较。比如，企业内部管理问题。艾润泽7作为翻身之作，推出来后却不出了大洋相，发动仓向车内进水。尽管后来釆取了措施，厂里还邀请用户到厂里参观访问，但这个车却臭了，到现在几乎销不动。奇瑞这两年很努力，制造2-0，很快又要到3·0，又要推出多种新车，真心祝福这次能扭转被动局面。但真心送一句话：要真心吸取教训，不再自以为是