购车经历 我刚晋升为奶爸不久，宝宝不到一周岁。宝宝越来越来大了，爱出门溜达，想着挑一款家庭出行好帮手，这样带宝宝出门省心一些。试驾了丰田bZ3、秦PLUS和AION S ，对于AION S的车内空间，挺满意，前后排的乘坐舒适度不错，比秦PLUS有优势，而且后备箱容积足够大，平时出门装点东西完全不担心不够放的问题。再者，不得不说的是，AION S提速真的快，比丰田bZ3更快，驾驶性能一块更贴心。所以，我买的就是AION S。
提车价格 这车裸车价是12.28万，优惠了2W多，算上保险3300还有交强950，落地12.76万，在我看的这些国产纯电车里算很便宜了。4s店的销售态度很好，很热情，没有套路还有各种活动，送的东西比较多（包括一些脚垫之类的）。 最满意 最满意的，就是这个车的空间，因为家里有老人和小孩，需要一个空间大的车，它的车内空间挺符合我的口味的，而且整个车子开起来的舒适，特别是续航能力的不错，充满一次电之后基本上能跑到个390公里左右吧，家用的话，我觉得还是不错的。 另外一点是它的动力表现挺不错，动力方面我比较满意，超车、上坡么的，都轻松自如。
续航能耗 充满电能跑390公里左右，能耗15.5KWH，而且我的车习惯比较好，不会猛踩油门和刹车。我日常都是上、下班代步，单程30多公里的路程。有时候晚上下班，回到家里充电很方便。
动力表现 动力方面展现很出色，起步速度迅猛，超车时轻松至极。然而，底盘调校稍挺合理，在凹凸不平的路段时，不会明显感受到颠簸，舒适度体验不错。
驾驶感受 车辆的速度呈现出迅猛的状态，仅需稍微踩下油门，就能飞速驰骋而去。方向盘操作轻盈便捷，在转弯时没有任何松弛感，转向操作异常轻松且灵活。刹车的反应敏锐，只需轻轻一踩，即可迅速停车。 在弯道和并线时，车身保持相对稳定，几乎没有明显的侧倾感。
最不满意 车购车后，一共出现三次，行驶过程中，自动刹停情况。第一次出现这情况，4s店后他们查不出来原因，更换了一个配件我就走了，后来有出现两次这情况，目前还没查到原因。 乘坐感受： 这个车子的乘坐空间还是很宽敞，后备箱是很深。而且我觉得它的车内储物格合理，放东西太方便了。门板上设计的比较深一点，放得下比较的东西。 车的舒适性不错，座椅的柔软度适中包裹感也不错。空调效果很不错，冷热风都比较快，制冷比较快速。悬架系统偏硬减震性能好，过减速带或者坑洼不平的路，不会有明显的颠簸感。