购车经历 去年十一期间在车展上一眼相中Smart精灵一号，被它的外观吸引，再加上参展商将车顶改色，更让人眼前一亮


当下就决定现场试驾。试驾下来，整体操作简单，无需档位调节，车机智能，驾驶流畅。再加上内饰设计好看，氛围灯的加持，Beats音响的效果，都为这辆车锦上添花，不到一个月的时间就定下了，并且是有现车，11月19号顺利下单，一周时间内就提上了新车。从观望到最后下定决心，整个过程都是比较果断的，没有什么犹豫，可见对它的喜爱。
提车价格 当时正值品牌方双十一搞活动，加上教师优惠，选择的精灵一号24年新款premium高配版，最终是21.8万多。相比于老车主没能免费送到充电桩，花了1111元购买充电桩。安装充电桩免费送30米电线，超出部分按照每米80收费，因此又加收了2000多元。再加上购买保险花费6800元，车顶改色500元左右，方向盘加热免费赠送，额外还送了脚垫、露营箱、抽奖进口零食大礼包、一对颈枕。 ⛽充电时间 基本上电量不足30%就会在车库充电桩充电，武汉这边电价晚11点后会便宜点，所以回家后插上电，设置好充电时间，基本上一晚上就可以充到90%，挺省心的。
续航 续航表现目前看还算正常，冬季寒冷，车内打空调、方向盘加热、座椅加热，续航肯定会差些，倒是可以理解。尤其年初武汉冻雨更是如此
不过随着现在温度逐渐回升，续航也再慢慢恢复，比如现在63%的电量还有334公里的续航，总体还是可以的

驾驶感受 以前开惯了油车，所以刚上手的时候对于电车的驾驶技术还不是很熟练，尤其动能回收设置成强的时候，抬起踩油门的脚，就有很明显的停顿感，还是有点不适应。后来慢慢和它进行磨合，也重新设置了一下动能回收的强度和驾驶模式，明显感觉会平缓很多，也更能适应！
最不满意目前开车小半年，有几点觉得不甚满意的地方：一是车顶的钢琴烤漆，太娇贵了，哪怕用专用抹布擦拭都会看到明显划痕，不得不贴上透明车衣；二是明明座椅通风、加热都是车辆自带的，但却需要额外加钱开通才能使用，万万不能理解
；三是车辆喇叭在方向盘正中间，对于手小弟弟女性车主确实很不友好，万一反应不及时都没办法第一时间按喇叭提醒
存在一定的安全隐患。