紧凑型SUV，空间一般都不小。我的DX5后排空间也十分充足，有时候周末和朋友约着一起去打球，开着我的DX5，后排坐下3个人都没问题。我觉得东南在细节方面的设计考虑挺周到的，后排中间地板凸起不高，这样中间坐人脚也很好放，不需要叉开放在两边。 外观看过去就给人运动的视觉效果。我喜欢东南的侧面造型，线条富有力量感，车顶和车身腰线在尾部的交汇很有特色，一眼就能认出来是东南的车。 10英寸的悬浮式大屏竖立在中控上，原厂带了导航功能，操作使用还挺方便。而且支持carlife的投屏，想怎么用都行。DX5的用料挺好，车内软包挺多，不会让人感觉有太强的塑料感。 DX5车身轻量化做的好，配上1.5T发动机，加速很给力，超车时动力说来就来，踩多少有多少，让我感觉游刃有余。CVT的平顺性不用说，将动力梳理的很顺滑，市区路况下，经常的走走停停，也有一个很平顺的驾驶体验，不会出现顿挫感。 如果只是想要一个轻松的驾驶体验，我觉得DX5能让人满意。但如果追求驾驶乐趣，那么它还是很难给予。在激烈驾驶的时候，明显可以感觉到过弯的侧倾，遇到连续的转弯路况，车身的响应有些拖沓，没那么迅速，总觉得慢了半拍。 独立悬架，减震效果好，过减速带很干脆，遇到路面的颠簸，行驶起来也不会有特别生硬的冲击或者震动，整体的乘坐感受很舒适。DX5的噪音隔绝能力还行，跑高速车内不吵，正常交流几乎没影响。 小排量涡轮增压发动机，在通畅路段下巡航油耗是最低的，跑高速，我经常都能做到一个6L多的油耗，长途出行很省油。市区里面，油耗也不高，一般8L多，对于一辆SUV来说我觉得符合预期。