购车经历 大学毕业生预算有限，卡在8万元左右，目标是买一辆代步小车，要求不高重要是皮实耐造，毕竟新手不想老跑修理店。中间做了一段时间的攻略，也听了一些朋友的推荐。看了很多推荐。最终在8月底的时候去看车。一共对比了好几款车。吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5，英朗，科鲁泽。对比完以后综合考虑，感觉还是科鲁泽性价比还可以，外形也比较喜欢，就决定是它了。
提车价格 杂七杂八算下来7.55个w，第一次买车也不懂，也没和销售怎么谈价格，感觉价格合适就入手了。不过后来听朋友说我这是发票低开了。 ⛽油耗表现 在市区的话中规中矩，1.5升嘛在加速自然不如带t的，当然了只要舍得给油动力还是比较足的。起步可能会慢一点，后端还是比较不错的。 油耗在市区里边，相对于高速的话自然会高一些，感觉在市区综合油耗会在7个左右，其实是特别拥堵的时候，7.5左右也能完全拿下。跑高速的话，我感觉给油的时候不能一脚踩到底儿，这个样子，他加速起来感觉不是特别猛，但是够用。大家在超车时一定要舍得给油，因为这个1.5升的发动机，动力响应没有那么快，所以建议大家超车油门踩深点，避免超车无力。 高速油耗的话让人比较满意。跑了多次高速，综合油耗都在6.5以下6.3左右的样子，以后应该还会降一点。我平时跑高速也比较多，里程数在同期车友里，可能也算比较多的，目前行驶总里程为18000公里左右，综合油耗为6.7。前几天跑高速回老家，油耗在6.3左右。
最不满意 1、没有倒车雷达对新手不大友好，倒车影像没有辅助线，习惯就好。 2、在高速上跑120码以上，噪音会比较大。但是这个价格车大都是这样的，还要么自行车。 3、不知道是我自己车的单独问题，还是通病。启动以后需要等一下等到转速降下来才可以走，不然的话跑起来会可能有咕噜咕噜的声音。 4、在不大好的路面上，噪音比较大，不知道是不是轮胎的问题，过簸路面有一种一下一下的怪声和震动感。开到好路上就不在有这种现象。
驾驶感受 我就纯新手，我开着挺好。这辆车呢，1.5升的发动机在等红绿灯起步的时候自然不如带T的加速能力强一些，但是呢，日常代步是足够用了。我觉得科鲁泽在这个价位的车里悬挂和减震还可以，过颠簸路面的时候，感觉震动感不是很强，还是蛮可以的。 颜值外观方面：外观真的没得说，颜值一直都很在线儿，在合资车里相比显得臃肿的日产轩逸以及显得老气的朗逸这个车真是时尚前卫，跟国产车长安吉利一类相比的话，可能没那么激进，但属于那种越看越顺眼类型的。22款的外观还是深得我心的，后来的23款24款外观改得愈发让人无法理解了。 内饰方面：黄色的拼接内饰是被广大网友吐槽比较多的，大家都觉得黄色内饰不好看。其实刚开始的时候我感觉也不大好看，但看的多了觉得还是蛮不错的，给人一种庄重沉稳的感觉，很耐看，也很耐脏实用。缺点呢，整体内饰硬塑料很多，塑料感比较重。 整体配置方面：我认为在配置上可以说同价位车型里的的性价比之王了。三大件都是经过时间检验的，虽说比较老成也不突出，但是这个价位还要什么自行车，重点是皮实耐造，可靠性强，独立悬挂减震效果比较优越。标配倒车影像就不说了，其他车也有算不上啥优点。
乘坐感受 驾驶时座椅包裹感比较好，座椅也很软，坐下就陷进去了，开车人挺舒服。但是呢但是，因为包裹感好也有个明显缺陷，加上皮质座椅的原因，夏天开车后背特别热，久点后背基本都湿了，建议大家买个通风靠背。后座空间算是不错的。因为这个车算是轴距比较长的，我本身开车的时候不喜欢把座椅往后边弄太多，所以说后排的空间还是非常大的。朋友们都说坐着还行。后备箱很深很大，平时装东西比朋友的朗逸装的还要多一些。
用车成本 按照我们这边的油价8.3块左右加满一箱油不到300块，刚买车的时候因为距离单位比较远，用车比较多，油钱掏了不少每月大概800块，当然开的多磨合也比较快。现在我基本上一周也就开个大100公里左右，一个月油费300块差不多，加上保养4s店一次保养也是300块左右，杂七杂八算下来一年用车成本五六千吧，算是计较省心了。 总而言之，科鲁泽这个车在这个价位可以说是性价比比较高的一款车，雪佛兰是好车，就是在国内卖的不大好，其实呢作为美系车，雪佛兰科鲁泽真的很良心，皮实耐造，可靠性强，非常适合大家作为第一辆车，当然有钱买更好的话，挡我没说
。继续支持，下辆车准备换迈锐宝或者探界者。