1.4T的发动机，买车时候就没有指望起步时候加速能有多块。不过带T的发动机，和传统自然吸气比的话，60KM/h以后，油门下去加速很给力，高速上想超车动力随叫随到。动力平顺性很一般，双离合的换挡还是挺顿挫的。 这个是盖板放在上层的后备箱空间，总体来说作为一个没有二胎的家庭而言还是够用的。不算太大，够用。 后备箱空间。按我驾驶员的习惯调整好前排座椅以后，后排坐下人以后的距离，作为一个紧凑型suv来说已经很好了。 座椅整体来说偏硬，短途感觉舒适性欠缺，但是长途还好，不会腰酸背痛。不过还是加个腰靠比较舒服，指南者没有原车座椅的腰部支撑，确实差点感觉。指南者的自动空调是真的好用，设定稳定，自动空调打开，会自动检测湿度，玻璃不会起雾，也会根据温度实时调整风量大小。悬架感觉是偏硬的，不过jeep嘛，主打越野，这样调教还是正常的。不过这是我第一个车，别的车子没有试过，也不好说这样到底是舒服还是不舒服，反正能吧。 坐标杭州，主要是高架和隧道的行驶，上下班通勤使用。别人油耗不清楚，我起来油耗很低。 外观，没啥好说的，真的就是霸气霸气霸气。 整体来说，中规中矩。缺少现在车子的豪华感，但是坐进车内，能摸到的地方也都是软包的，没有同价位一些日系车的廉价感。这点我还是很喜欢的。中控来说，没有立一块屏幕起来，感觉比较好看的，个人完全欣赏不来例如X1，特斯拉之类的一块屏幕突兀的立起来。 感觉操控这件事情每个人的主观意识感受是不一样的。我比较关注的就是高速速度快的时候够不够稳。指南者跑120没啥感觉，不知不觉很容易超速。刹车方面感觉一般，前段刹车刚踩下去的时候确实灵敏，但是后面有点疲软，容易给人一种刹车灵敏的感觉，实际一般般。急刹的话有时候还有点刹不住的感觉，不知道是不是我一个人这样感觉。