在购买宝骏510之前看过BJ40这款车，实车确实比较震撼，但思来想去还是选择了510，综合性价比来说，宝骏510比较适合手头不是很宽裕的人群，也适合一些年轻人的第一辆车。 时隔五年，终于有机会对510做一个详细的点评了，对于经常跑工地的我来说，这辆车的底盘还算是比较高的了，通过性很强。减震也比较舒适。由于本人用车环境比较恶劣，岁月保养的次数也较一般人多，每次去朋友店里只需200左右就可以进行一次简单的保养，这个价位对于我来说真的很实惠，好想售后保养也不是很贵的。综合来说养车成本真的不高。 最让我欢的就是这个车机了，由于出厂时并没有cat play这个功能，每次听音乐，导航都有连蓝牙，还要在手机上设置好，比较麻烦。后来无意间看到有升级包，可以支持CarPlay，便毅然决然的进行了升级。果然还是CarPlay比较方便。 不过510最让我失望的地方就是它的车漆，整车车漆比较薄，前机盖、车顶的漆面很容易被路上的石子打掉，而去不是一两处。再就是这款车的一个通病（好多手动挡的车友都有这种情况）起步的时候会有一档挂不进去的现象，需要重新踩离合，或者推到二档再返一档才可以。这个现象也问过售后，他们也没办法解决。我们这边的宝骏的售后真的很拉垮，这两年也不经常去了，不知道是不是还和以前一样。 再说一说后备箱空间吧，官网公布的数据是318升-1210升左右，这个尺寸对于小型SUV来说算得上够用，像平常外出的话，拉一些日用品和行李基本上没有压力。不过还是很喜欢后座放平的状态，基本上塞进去一台洗衣机都没问题。 冬天能耗变化其实没感觉有什么变化，感觉相对于夏季来说就是多了一些冷启动和热车的环节。不过冬天也不需要开空调制冷了，油耗的话基本上没什么太大的变化。不得不说夏天空调起步，超车，急加速是真的肉。 出现的一些小毛病：第一因为内饰基本上是塑料的原因会有不同程度的异响，基本上还可以接受，毕竟这个价位还要什么自行车啊。其次应该是批次的问题，扬声器会有劈裂的声音，音乐稍微大点声音就会很不舒服。去售后换了一个就好了。车漆薄和挂不上档的问题前文说过了，本人觉得可以接受 二手残值的情况目前还没考虑卖车，但也或多或少了解过二手510市场，说实话，掉价掉的太厉害了，如果是我宁愿开到报废也不卖二手，毕竟三四万块钱有个遮风挡雨的交通工具也挺香的哈。听说国产车都掉的很厉害，更有甚者说买到手就亏一半，想想510好像还真是这样。不过现在国产车越来越高端，以后会好的吧 车辆不足之处真的太多了，不过想想六七万的价格也算可以接受的，毕竟一分钱一分货嘛。除了动力比较弱其他的不影响驾驶。但回头想想想要动力油耗肯定会上来的，真是比较矛盾的事情