• 高端运动
  • 湖北宜昌市
  • 2019-02
  • 10.8L/100km
优势

发动机动力非常充沛 开起来很有劲儿

不足

原装货箱的龙门架没有实用价值 需要自己后期改装 很麻烦

综合评分
3.0分

自动挡的四驱柴油皮卡选择性很少 Ranger外形很霸气 而且动力很足 就是很多地方不人性化 后期自己改起来也不方便

评分:

4.0分

外观很霸气 不过因为车辆离地间隙很高 正面看起来有点窄 但总的来说还是很唬人的

评分:

3.0分

内饰还好吧 做工还可以 用料方面有点廉价 很多地方都是塑料件

评分:

3.0分

货箱空间就不用多说了 很能拉东西 车内的乘坐空间前排还是可以的 后排就相对有些窄了

评分:

4.0分

方向盘的力度偏轻不像一般越野车没什么虚位 悬架比较硬 不过在任何路况都有很好的表现 都很稳

评分:

4.0分

动力十足 尤其是470的扭矩 可以应付很多烂路 开起来整体感觉就是动力可以不断的输出

评分:

4.0分

对于这种车型来说配置上肯定不会特别的高 该有的气囊 安全配置什么的都有了就行了

评分:

3.0分

油耗相对来说挺省的了 前期将近12个 现在10个多 这要是汽油车 估计还会更高

评分:

3.0分

功能性上来说还是可以的 只不过有些设计的还不是很便捷 现在国家对皮卡的限制政策还没有完全放开 如果放开的话 那这个价位就绝对超值了

评分:

4.0分

发动机与变速箱匹配的很好 没有顿挫感 座椅也很舒适

评分:

3.0分

保养都是自己在外面做的 店内的价格不便宜 这车挺皮实的 所以需要更换的东西也不多

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发布时间:2020-01-21

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