这个价位能买到同时拥有透镜大灯,涡轮增压发动机,多连杆独立悬挂,爱信变速箱,全尺寸备胎,前后防撞钢梁已经很实惠了,如果能达到这个用料的车,几乎都在10万以上的B级车,甚至某些B级别还没有这些扎实的用料。
不足虽然有大量的隔音装置,但是车内的噪音依旧挺大的。这也是很多接住诟病的原因。1.3T小排量涡轮增压如果转速太低加档的话,会有速度跟不上的感觉,因为涡轮增压没有介入时一个1.3排量的车拉一个自重1.3吨的车确实有小马拉大车的感觉。这也是许多车主开不惯这车的重要原因之一。后排座椅没有钢板,这个隐患挺大的,如果出现严重追尾,后排的类似于羽毛球拍的长棍形物体会刺穿后排座椅,直接把后排乘客扎透!当然国内很多自主和合资车也都减配后排座椅钢板。
综合评分我花了两年多的时间,网上查阅了大量的汽车,论坛讨论很多次,实地去十几家不同的4S店看车,试车,从里到外,甚至趴到车底下看个究竟,所有的4S店销售员很惧怕我这么认真,仔细并且比其他车主专业。通过网上资料,轮胎,视频讲解,和实地考察,真车试驾和每月汽车销量的情况,我最终选择了这款车。因为这款车我想要的做工和用料都基本全部包括,而且价格在7万以下,名义上是A车的价位,实际上是B级车的做工用料,而且销量很差,销售员为了完成销售任务,不惜赔钱来卖车,我提出了很多苛刻的要求,最终销售员全都答应了,因为我掌握了这个车的大量的资料,我算准了他们会便宜卖给我。送我一套165元的***锅三件套,在首保的基础上赠送4桶免费半合成原厂机油,实际裸车价格定格在6.3万,交强险和三责2千元,赠送座垫,脚垫。我呼吁厂家不要停产GA3S,继续恢复生产线,这真的是一款生不逢时的好车,良心车。新出的GA4为了降低成本,后悬架采用扭力梁悬挂了,虽然外观好看了,但是用料成本却下降了,我觉得这是一种悲哀,因为老百姓不懂什么是真正的好车,车企只能“投其所好”而生产老百姓心目中的“好车”,而看不见的配置厂家偷偷减配了,老百姓却不知道。我真的为GA3S的低销量而鸣不平!
5.0分
外观很漂亮,凌云翼家族前脸非常漂亮,后门拉手在三角窗上,显得格外个性,估计是参照了本田CRV车型。整体流线型能有效降低风阻。
5.0分
手动精英版内饰够用了,能播放CD,很多车型已经没有CD机了,这个价位的车型居然还有,已经是很不容易了。收音机,USB接口,AUX接口,而且所有功能都能通过液晶显示屏表现出来,比如内外循环,风扇档位,温度高低,空调压缩机字母,鼓风机吹的方向等,都能在屏幕上显示出来,捷达,爱丽舍,桑塔纳,昕锐,锋范,飞度等低配车型没有显示屏。座椅是皮革加织物的,基本够用。后排安全带有三个,并且都是三角方位安全带。
5.0分
轴距2.62米,内部空间不小,每一个第一次坐在车上的朋友都觉得后排空间挺大的。后备箱是450升的,不算大,但也不小。
5.0分
电动助力方向盘,低速下一根手指头就轻松能转动,轻巧灵活,高速下,方向盘偏沉,这是为了安全。
5.0分
1.3T涡轮增压发动机,1500转的时候动力非常十足,但是1500转以下时没劲,所以建议大家不要像开自然吸气车那样低速换挡,建议大家在2200转以上加档,这样车子动力才足够,要不然加档以后转速低于1500的话,会有严重的顿挫现象,而超过1500转时,会特别有劲,会让你很不适应。建议1档20公里换2挡,2档40公里加3档,3档50公里加到4档,4档70公里加到5档。这样车子开着没有顿挫感。
5.0分
手动精英版的配置已经让我觉得挺够用了,前雾灯,行车电脑,多功能液晶显示屏,CD播放器,方向盘上下调节,车灯高低调节,前后挡风玻璃除功能,后排座椅放倒,全尺寸备胎,后防撞钢梁,LED高位刹车灯,多连杆独立悬挂,铝合金轮毂,55A大容量电池,车门双层隔音条,前机盖和后备箱都配备隔音棉,电动调节后视镜,双层麦弗逊冲压钢板(多数A级车都是单层钢板)。总之这个车买的真值!
4.0分
市区正常形行驶7个多油,堵车9个油,若时速达到50—70公里的话,油耗在5.7到6.5左右,若长期维持80公里/时油耗约为4.7,若高速120公里油耗为5.5到6个。所以这个车跑高速和省道非常省油,而且动力十足。
5.0分
我非常喜欢这个车,通过讨价还价,裸车6.5万拿下。6.5万,涡轮增压,多连杆独立悬挂,全尺寸备胎,铝合金轮毂,前雾灯,前后防撞钢梁,爱信变速箱,玛吉斯V级轮胎,四轮碟刹,前机盖后备箱都配备隔音棉,透镜大灯,1.3吨自重,后排座放倒功能,55A大容量电瓶,等等。写在A级车里面几乎没有和他能匹敌了,只是因为宣传力度不到位,且有个别原因导致车子开着不过瘾,导致销量很低,甚至停产的地步。
4.0分
舒适度一般,开车时间长了觉得腰疼。但是后排和副驾驶感觉良好。