转向精准,路感清晰。虽然车很大,但是受限于2.8米的轴距,加上有全景影像存在,所以转向还是很轻松的。不过加后背包的车,还是注意点,毕竟有凸出的地方,倒车和调头还是慢一点更好。没怎么泡过特别长的上路,不过在市内高架桥爬坡可是一点问题都没有,柴油机头420牛米的扭矩刚刚的。以后我再去上山玩的时候,再补充一下动力描述。悬架支撑很好,过减速带没啥感觉,一下子就过去了。不像以前开车的时候,得非常慢点过,否则就是甭一声巨响加上一阵簸。地盘很高,通过性很强。提车当天因为4S店有台吊车占路中间施工,旁边只有一个大斜坡道,那个边坡的高差得有15cm,别的车都是从另一个门绕过去。而我呢,开着大九,一下子就过去了。那都不是事。柴油嘛,动力没的说,刚刚的。但是相应的,低速震动还是有的。特别是堵车跟车堵车跟车的时候,在红绿灯前快要停的时候,能感觉到一些震动的。如果开惯了汽油车,再开柴油车的时候,总得适应一下。