试驾经历： 有个同事小姐姐之前是一直开着家里的车，终于在今年年底，准备买自己的第一辆车，她的目标是一辆可以日常代步的稍微硬派一点的越野车，因为她是想在日常上下班代步的时候，在周末节假日还能出去越野玩耍，其实在这之前已经去看过了坦克300这辆车，但是这辆车小姐姐感觉街道上实在是太多了，她并不喜欢和别人一样，所以就pass掉了，作为车圈老司机的我给推荐了全新BJ40的城市猎人版，改款之后外观又时尚，而且越野能力也很强，内饰也是非常具有科技感，非常适合她这种比较酷酷的女生。
试驾相关： 试驾的车型是全新BJ40城市猎人版 2.0T至尊版，如果要购买的话，我也是首推这个版本，因为如果说自己不是一个非常资深的越野爱好者的话，没必要去购买2.3T的雨林穿越版，首先是因为价格更贵，而且多出来的那些硬核配置，如果只是轻度越野的话，完全是用不到的，所有我还是推荐城市猎人版，它有更加舒适的配置，更加时尚的外观，还有足以让你偶尔出去野一下的越野配置。当你不去越野，只在城市里代步的时候，它自身的车辆配置例如L2.5级的自动驾驶，全电动座椅调节还有3档的座椅通风加热，完全可以让你在城市里开的舒舒服服的。
能耗表现： 我们这里试驾的路线是杭州的市区道路，还是比较堵的，天气是晴天，但是气温来到了零下4度，全程开着28度空调，我们这样开下来的整体油耗为10.8L/百公里，全新BJ40的油箱为85L，可以加92号汽油，在市区较为堵车的情况下，2.0T推动这台2吨多的SUV的情况下，能做出10.8L的百公里综合油耗，我觉得还是比较ok的。
静态感受： 整体中控的布局还算是比较合理，一些常用的按键或者和一些越野相关的按键都直接设有实体按键，不需要在车机中设置，很方便驾驶时候的操作，车机流畅度整体还是很丝滑的，没有遇到过卡顿。内饰大多数都使用了真皮的材质，摸起来的质感比较偏软，没有硬邦邦的感觉，内饰整体风格为黑+灰的颜色搭配，门板和座椅上会有橙色真皮来点缀，让整辆车的内饰会显的不会那么死板，前后排的空间比较宽裕，但是整体的坐姿比较高，上车的时候不是很好上，需要费点力，这点对于老人或者小孩来说不是特别友好，建议可以加个踏板来解决这个问题。前排和后排的储物空间感觉偏少，但后备箱的空间容量比较大，而且开门方式也比较奇特（见图9），这一点我比较喜欢，这样的开门方式也比较方便女生拿东西么的。
驾驶感受： 刚上车握上方向盘可以很明显的感受到全新BJ40的方向盘还是比较粗壮的，尺寸也比较大，但是转向非常的轻盈，没有么阻尼感，转向的精准度尚可，小角度会存在一点点的虚位，但这点无伤大雅，主要是防着街道上误操作的。底盘的一体感不错，没有松松垮垮的感觉，但是奈何整车的重心太高，所有在快速过弯的时候，侧倾的现象还是比较严重的，这一点大家需要注意一下，高重心车型在过弯的时候，尽量不要把速度提的太高。动力方面2.0T+8AT的动力组合在街道上行驶还是很够用的，动力很足，低扭在调教下也变的异常强大，但是我感觉整辆车的油门踏板比较轻，在加上一点涡轮迟滞，所以给我一种油门比较缓慢的感觉，但是一但过了那段迟滞时间后，那迸发出来的动力还是非常猛的。8AT的变速箱也更加倾向于升档，对一脚油门下去后的降档不是特别积极，所有对瞬间的急加速来说，会有的吃亏。这车刹车脚感非常棒，前段一点都不空，属于是一点就有的感觉，会给你很强的安全感，配合上这车的轮胎，急刹车还是非常有信心的。
细项感受： 这个车型的亮点对我来说就是可以自己个性DIY，例如加装车顶的行李架，两边D柱的位置还可以侧挂小爬梯和其他的越野装备，因为有这些diy的加持，所有一样的车型，经过改装后，开在路上也和其他车型不太一样。这车的座椅比较舒服，非常的软，特别是副驾驶还有女王座椅，在配合上前面的大屏幕，长途旅行中可以更加的舒服。
综合感受： 总的来说，全新BJ40是一辆特点非常鲜明的车，不管是从外观配色，还是说从内饰，都和其他车不太一样，不管是行驶在街道上，还是说休息天在野外越野，整辆车也可以很好的满足你的需求，如果你刚刚还喜欢改装你的车子的话，那这辆车将是非常适合你的一个选择。