B级车，都差不太多，是不是空间不小？底盘多连杆以及后避震，采用了簧震一体结构，所以导致后备箱空间不是那么规整，总体来说，储物空间挺不错的，非常人性化的设计，而且中控下的盖板除恶和手套箱以及扶手箱的储物盒空间都是巨大无敌，乘坐空间还可以，不算特别宽敞，只能说够用 二点人的老机头 拖1.5吨的车，配CVT变速箱，别抱有幻想，就是普通买菜车的动力 家用足够 抽空不是方向盘，没有什么虚位，底盘调教的可以典型的带有运动细胞的家用车，原装轮胎是簧滨A34这个胎以节油舒适静音为主 所以轮胎极限也不高，跑家跑起来不那么够用，以后怎么说呢？不提平均速度的油耗都是耍流氓 平时用车道路拥堵情况下还是挺严重的，平均速度差不多都是25左右，油耗在9.5底盘悬架，调教的挺好，很有韧性，不像以往的本田，但是这个底盘也不算硬，明显舒适度是因为60扁平的小轮胎立功了 本田的空调没得说，估计冷媒都是往死里加的 驾驶座很不舒服，非常不舒服，我的polo或者k2都比他舒服多了，思铂睿座椅角度永远调不到舒适的个人，认为原因有两点，第一座椅太硬，椅子内海绵填充物不够，二是刹车踏板设计的太靠于中间导致平时开车会自然而然的人坐不直 产生左高右低的坐姿久了自然而然的不舒服 噪音控制方面，总体还是可以的，思铂睿用料不错，比如前挡玻璃是三层的，侧档玻璃是双层的，还有主动降噪等 内饰总体风格，我非常喜欢，设计的很高档，我用东西非常爱护，虽然那是钢琴烤漆板我没贴膜，但是用到现在没产生过划痕，平时特别注意 新车提回来味道也很大，一周左右就散没了，这点好评 说明用料比较环保