【选车背景】
因为旧车是油电混动车辆，选新车时原本目标是理想ONE，看中了大空间、智能化交互和纯电+增程驱动，不过因为家里车位较小，最终放弃。选择斯巴鲁车型时最初目标是森林人，但着实被傲虎旅行车体的修长身姿吸引难以自拔，最终便锁定在了新一代傲虎上。经过这段时间的实际用车体验，我现在可以负责任的说出一句“不后悔”。
【驾驶感受】
动力偏弱，满足生活需求而缺乏运动激情，但……只要敢踩，还是可以窜起来的~ “稳”字是基本特性。感受过几次主动刹停，稳、准。虽然刹停时动静较大，但安全最重要，不是吗? 方向盘比较精准，驾驶时动作干脆。
【能耗表现】
城市综合路段油耗在11-12个，严重拥堵情况下最多到过15个。高速通畅情况下油耗可低至6-7，跑长途很省油。
【空间表现】
空间很不错，后排空间很大，座椅可调节，这样更能保证了后配的舒适度，很人性化，而且座椅还可以放倒。后备箱也是足够大的，放四个行李箱也不成问题，车内的储物能力较好，前排扶手箱带夹层可以一些小物件。
【舒适性】
后座有2个出风口，位于前排扶手箱后部左右两侧。座椅可以说是一大亮点。前排包裹性支撑性都很优秀，后排座椅的头枕较软，是我乘过的车子里最舒服的。隔音也不错，底盘质感高级，过滤干脆。
【配置性价比】
购车没有什么特别的优惠(有一个几千块的置换补贴)。落地37w，这个价格肯定不能算低，但作为纯进口品牌。按配置情况来说也算不上过分夸张。斯巴鲁全系统送15次免费基础保养。新车头1000公里后还有一个免费的回店检查。
【亮点配置】
材料环保，新车完全没有异味 (非要吹毛求疵的话，真皮多少有一点味道，这属于材料特性，不可能完全避免)。外观线条很修长，跟旅行车比，多了几分野性。大轮毂不是我的菜，不顾看久了还可以接受，前灯犀利，各类车灯配置拉满，后灯自带熏黑，质感不错，他的空间表现也是很不错的，优秀的后排空间，装载能力也是不错的。
【不足之处】
首先日常生活油耗还是有点高的，还有就是虽然有座椅加热功能但是没有配通风功能，这个夏天天热不太好，车机是最不满意的了，虽然哟大屏幕，但是车机真的是不好用，信号差的时候，导航就会断，语音控制也比较鸡肋。