本人爱好自驾游，自打迈腾轿车换车时就立下购车指标，一是底盘较高能开得烂路；二是自吸发动机不挑食好打理；三是操控性能好。普拉车因操控性被PK，恰好进口奥迪A4allroad旅行车换代优惠幅度大，该车底盘高度为21CM，拥有实时四驱和“烂路王”的诱人冠名，但该车是2.0T发动机，与既定自吸发动机指标不符，因为其他指标诱人而妥协。既然带T车不适合高原地区就改成自驾西南边陲，两次大美新疆之旅，该车虽然操控性能十分出色，但空间狭小乘车人憋屈难受；虽有不错的底盘高度，但是过不了沟沟壑壑；虽然是全时四躯，却进入了茫茫沙漠。长途穿越还得是非硬派越野车莫属，且有进藏自驾梦想，又把普拉多列入议事日程。这款的价钱还是非常坚挺的！当时购车裸车价38万多，加上其他的费用落地将近了46万，第一次免费，第二次就花了600元。选车对比：当时还对比了同品牌的汉兰达的越野车。通过外观、配置、试驾操控性、空间来说的话还是普拉多更胜一筹，现在来看还是自己的选择没有错，保值率杠杠的！